Цитата:
Сообщение от goga 2255
ЛГ АКПП . После замены головки блока ДВС по гарантии (пробег 300 км) под нагрузкой, т.е при движении в гору или при интенсивном разгоне , загорается чек и отключается 4ый цилиндр. После остановки и перезапуска двигателя всё приходит в норму.Дилеры (2 шт) заменили свечи,все катушки зажигания,контроллер,но всё по прежнему.
|
Интересно... Хм... У вас же Приоровский двигатель, так? Я не уверен на счет этого двигателя, наверно там сразу втык будет... Суть проблемы похожа, когда не выставлены валы по меткам (мож на один зуб). Котроллер по стехиометрии вырубает цилиндры (переобогощение). Это я рассуждаю, может я не прав.