|
Re: Кто решил проблемы с термостатом?
ОТЧЕТ 1 , вентилятор на 1 позиции постоянно, на улице -20гр, утром завел /безвыжима сцепухи/ грею 5мин,пошел теплыи поток патрубки верх+низ холодные, грею 10мин печка начала дуть горячим потоком,/патрубок верх холодныи/ обороты850 грею 15 мин-поток воздуха горячии/верхнии патрубок от термоса нагрелся на 5-6см/ в машине уже жарко,грею 20минверхн патрубок горячии 15см но радиатор холодныи ,в авто тепло, обороты 850, 25 мин прогрева поехал 500метров верх патрубка весь горячии низ холодныи, проехал еще 500 метров верх горячии,половина радиатора горяч,половина тепл и нижн патрубок тепл/открылся большои круг/, в машине комфортно тепло, целыи день ездил по работе, проверял иногда радиатор ,холодныи, значит ОХЛАЖДЕНИЕ по малому кругу, и в авто тепло, как в иномарках в однои рубашке не получиться ездить ,но от жары приходилось открывать форточку, положение вентилятора на 1 всегда, заменил термостат не зря,
|