Цитата:
Сообщение от John_Po
за счет теплопроводности.
|
Не верю в такой перенос тепла при закрытом клапане ,когда патрубок и верх радиатора тёплые.Тем паче при наличии на патрубке петли вниз...Это возможно,если есть мизерная утечка в большой круг. Утечка мизерная,но она при отличных радиаторах не позволяет прогреваться ДВС должным образом и избыточного тепла нет даже при крутилке печки на полную(красная точка). По крайней мере у меня пока не возникало желания убавить эту крутилку. Это я говорю про город...По трассе ДВС греется несколько больше и после пробега около 10км со скоростью 120-140км/ч начинает дуть погорячее.На БК +84.Становится в машине по настоящему тепло.