Цитата:
Сообщение от nicolight
LoD, да я в шутку сказал )
кстати схемка с реле от ручника в №57 посте на 6-ой странице здесь.
а отключение при габаритах - зря, наоборот правильно сделали уже: едешь, смеркается, фары еще не нужны, но на одних ДХО стремно (на заду габариты не горят - вдруг кто догонит взад, приборка - не видна), ты включил габариты - а Дхо раз и потухли, Гаер раз - и домахался как назло, что мол на габаритах едешь, товарищ водитель. А у тебя щас и ДХО горит, и габариты вместе. Всё равно при вкл. габаритах и выключении зажигания ДХО потухнут, останутся габариты. Лишнего гореть ничего не будет.
а ты эту тему мусолил еще 15 мая ))) http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=2869&page=6
это получается у тебя схема работы (как и я хочу) ver.1.0. а как у меня сейчас - это уже доработанная заводом, финальная.
|
Если наступают (или не прошли еще) сумерки, я всегда включаю БС.
Зачем хочу сделать отключение ДХО при габаритах? Всё просто.
Отойдите на 10 метров спереди от машины.
Попросите помощника включить ДХО (зажигание).
Теперь пусть помощник включит БС.
Очень сильно заметно разницу.
ДХО сильно бьет по глазам ночью, т.к. рассеивает свет. У ДХО нет ограничения, как у БС.
Это очень сильно слепит встречку.
И стоять с заведенным двигателем ночью на габаритах (при работающих ДХО) мне стремно