Цитата:
Сообщение от nartoff
Добрый день уважаемый влад71 Пока не могу определить причины вашего паталогического непрятия данного продукта(в других темах о колодках, о КПП и т.д. вы пишете умно и рассудительно), то что вам ненужен этот продукт(синтетика), совершенно не умаляет его достоинств и востребованности в других регионах. И снова в своих доводах вы приводите недостоверную(непроверенн �ю) информацию.
|
Добрый вечер! пишу эо по той причине,что большинство автолюбителей не задумываются над тем,какое именно масло лить в двигатель. Полусинтетика.синтетика или минералка.? Говорил и буду говорить о том.что лучше минералке,во всяком случае,на летне-осенний период нет! Т.к она очень мягко снимает все со стенок цилиндра. Синтетика же.благодаря своей текучести и поцентам присадок,начиная от 25%,снимает все,что надо и ненадо. Видел три случая,когда бездумное использование синтетики выводило двигатель из строя.Причина одна.добавки,снятие со стенок цилиндров наработанных отложений,,вплоть до коррозии,и как следствие забивание ими магистраль подачи масла в двигатель масляным насосом.Вы правильно сказали,что синтетика необходима при оборотах дв от 8000.При этом крутящем моменте масло остается на стенках цилиндра,если меньше,то,тоже практически трется насухо,но,преимущества перед полусинтетикой есть,хорошая текучесть и хороший пуск двигателя в мороз,без масляного голодания.