|
Re: Лада Гранта и Лада Калина
На улице стало прохладно -25. и начали проявляться особенности зимней эксплуатации Гранты. Первое, что стало заметно- это дребезжание боковых стекол и ещё что-то скрипит внтури дверей. Но это ладно- можно заменить уплотнители и дребезга не будет, а вот другой нюанс более интересный. При выезде из гаража или другом холодном старте, я обычно выжимаю сцепление, завожу двигатель и далее потихоньку отпускаю педаль, чтобы выехать из гаража. Бывает. что еду потихоньку без прогрева, когда срочно надо. Вернее сказать ездил. Раньше. На Калине с тросовой педалью газа. На своей Гранте заметил, что масло загустевает в КПП при такой температуре и машина глохнет, если не подождать с выжатым сцеплением хотя-бы секунд 30-40(причем двигатель пускается с выжатым сцеплением и работает ровно). По сравнению с тросовой педалью, работа ЭПГ мне иногда не нравится, особенно на холодном двигателе.Как прогреется - вроде всё нормально.
|