daaz, а у меня наоборот, два раза залился на Лукойле и оба раза топливной системы ошибку поймал на БК. А РН скорее всего была франшизная, у нас в городе тоже почти все Ульяновскнефть..что-то там, но бензин хороший, 6.5 тысяч на нем езжу никаких вопросов.
Добавлено через 4 минуты
Stan73, проверь уровень электролита. И зарядку лучше свою иметь. Я тут не так давно на общей семейной волне погонял ночь аккумулятор. С машины не снимал, клемму просто сбросил одну и на малом токе прогнал. При старте, кстати, тоже 11-12 показывает всего, после долгих простоев во время пуска падает до 8-9 но заводится всегда и в любую погоду. Важно ведь не только вольтаж, а еще и сила тока. А зарядник из дома в гараж не обязательно таскать, прямо в гараже брось его, ничего ему не будет, у меня вон советский еще, архаично так выглядит и работает как часики. Даже если в ноль посадил батарейку минут 10-15 прогнать и для пуска тебе точно хватит, это же лучше чем второй акум с собой таскать.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от kll
А самое лучшее съездить на диагностику. У нас к примеру имеется много фирм, занимающихся этим. Приезжаешь, снимаешь свой, тебе дают подменный. К назначенному сроку приезжаешь, твой проверен, если нужно обслужен, долит, заряжен. Меняешь обратно. Стоит услуга 200 рублей, если не ошибаюсь.
|
У нас подешевле, 100 рублей вроде обслужить аккумулятор стоит.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Linar
По поводу гарантии, как всегда ответят что оставят на несколько дней, начнут проверять электрику, будут косить на неё, плюс у тебя прибамбасов установлено не мало, то что ты сам устанавливал, так что скорее всего пошлют.
|
Именно. Мы когда с крестной на ТО поехали, про аккумулятор посаженый сказали, нам его возбудили, но зарядника у них нет, сказали сами заряжайте где-то, менять его не будем, вы сами виноваты, из-за борт.компьютера он у вас сел, с миром и послали
