Показать сообщение отдельно
Старый 25.12.2012, 21:13   #824
Epidemic
Технический специалист
Кузов и система отопления
 
Аватар для Epidemic
 
Регистрация: 20.11.2011
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Сообщений: 9,536
Re: Масло в двигатель

Цитата:
Сообщение от Ярослав02 Посмотреть сообщение
Вроде как маловато. На Жигулях рабочая температура была 90-95 градусов. Вряд ли здесь(на Гранте) меньше ...

Кто знает точно - какая должна быть в теории рабочая температура на Гранте ?
Жигули вообще сильно термонагружены, и охлаждение там через пень колоду. Я шум вентилятора услышал первый раз только в августе месяце, когда машину в гараж закрывал, а перед этим на ХХ стоял довольно долго, а когда на Жигулях ездил при полной исправности охлаждающей системы "карлсон" у меня гудел можно сказать регулярно при городской езде летом. Вообще рабочая температура ДВС - 90 градусов, но потоки воздуха через радиаторную решетку остужают его. В документации нет конкретных данных, но обычно закладывается запас 15 градусов, до включения вентилятора, а он у нас включается при 102 градусах, значит 80-90 его рабочая температура.
__________________
http://www.youtube.com/TheLadaGranta - Видео блог моей Лада Гранта
http://www.drive2.ru/cars/lada/granta/granta/epidemic/ - Моя Гранта на DRIVE2.RU

Epidemic вне форума   Вверх