Цитата:
Сообщение от H.A.J.
21102 , март 2003г. "газированная" "шитая" До сих пор заводится на третьем обороте коленвала в любой холод, какой у нас бывает ... лишь бы стартер крутил ... если авто не заводится при бодренькой прокрутке до -30, считаю "поломатой".
|
Я к тому, что десятилетний японец то наверное имеет честные настройки двигателя и электронный обвес под евро4 минимум (особенно Хонда), а вазы только-только такой получили, да и то, думаю как раз в режиме запуска упростили контроль выхлопа и т.п. в угоду покупателя а не экологии. И вся эта масса датчикив, проводов, соединений, резины, пластика, угольных наполнителей и т.п. имеет свойство стареть, терять параметры, рассыхаться, окислятся, забиваться, спекаться и т.д.
Так что все ещё впереди. ИМХО. На японцах для америки даже если бак откроешь на работающем двигателе, то ошибка двигателя зажигается, это же отравление воздуха наполнение его парами топлива, вред экологии наносится. Вот датчики и паникуют.
