Re: Daewoo Nexia vs Lada Granta
Вот отзыв человека, который до Гранты ездил на Нексии и может сравнивать эти автомобили не по наслысшке:
Лада Гранта АКПП (2012 г.)
Добавил: garlen 12 октября 2012 (обновлено 14 декабря 2012)4.1 (17)5310114
Добрый день уважаемые форумчане! Вот настал черед и мне оставить свой отзыв о Ладе Гранте с автоматической КПП. Раньше 2 года катался на Нексии в старом кузове и решил пересесть на новую Гранту. Купил ее в Санкт-Петербурге в салоне "Интей". Движок 16-клапанный приоровский.
Скажу честно, небо и земля по сравнению с Нексией, при этом нексия - это земля, а гранта - небо, разумеется если сравнивать данный класс авто. Сразу бросилась в глаза высокая посадка, высокий клиренс. В салоне просторно - ребенок сзади в кресле сидит и ногами не достает до моей спинки из своего кресла. Места много, поставил под правую руку бокс, так стало как в иномарке, добавилось удобства. Коврики купил ковролиновые с бортами и дном резиновым- по салону не катаются и смотрится приятно. Панель информативная, яркая.
Тормоза прекрасные: резко затормозишь - можно лбом клюнуть, подвеска мягкая, тихая. Скорости переключаются плавно, бесшумно.
Забрал в салоне сегодня 11.10.2012 г. и уже покатался с салона до МРЭО, до банка 20 км. Впечатления позитивные. Выходишь из нее как с кроссовера, а не как с тазика встаешь. Боковые зеркала как лопухи - все видно, поставил еще обогрев их. После нексии конечно нужно привыкнуть - до руля как будто дотягиваешся, а если придвинуть сидение то ноги сильно сгибаются - думаю дело привычки. Считаю достойное авто за эти деньги.
Буду отписываться по мере наката.
Продолжаю обкатку своего нового друга "Гранту". Мотаю по кольцевой автодороге примерно 140 км круг. уже наездил 550 км- полет нормальный, как говорится. Двигатель тише стал работать, машина в общем становится плавнее, резвее. Думаю показатели динамики еще более вырастут. Печка супер- за две-три минуты начинает уже тепло давать.
Прошел сегодня ТО №1 у дилера. Пробег 2300 км, нареканий никаких. Залил синтетику Валволайн, установил защиту картера- наконец-то появилась в продаже. Теперь буду пробовать повышенные обороты и кикдаун. За все отдал 7500 р.
Выпал снег, стоянка нечищена, дороги местами убраны. Стоят "липучки" на всех колесах. включил пониженную передачу "1" на автомате и без проблем выезжает по снегу. По ходу движения переключаюсь на "2" потом "D". дорогу держит хорошо, руля слушается, на поворотах уверенна.
Съездил в Москву - туда-обратно, все в полном порядке. Кик-даун замечательно выручает при обгоне. Расход 5,5-6 л/100 км. Бака хватило с Питера до Москвы. Спина не устала.
|