Сообщение от badger
250 км пробег. Что было:
- Из-за криво установленной на предпродажке защиты картера вибрации и шум передавались на кузов, в общем, в салоне было - на ХХ как в запорожце, даже хуже, при движении как в копейке без глушителя.
Полагаю, защиту упёрли в коробку или в мотор, сделав из неё дополнительную жёсткую опору.
Я хотел ехать на тестдрайв сравнивать с тестдрайвовой машиной, ну явно ж тише была... Но это исправили попутно, потому что:
- На 213 км загорелся чек энжин. Загорелся во время стояния в пробке, когда вибрации, если не переводить в нейтраль (Машинка с автоматом) особенно сильны. Поэтому подозреваю, от них что-то где-то и заглючило. Я повторюсь, те вибрации, которые стали после обращения в сервис - ничто по сравнению с тем, что было. Ну это известно, на КамАЗах от вибраций половина приборной панели может помереть в течение года. А тут сделали в салоне такое же, похоже :-(
Объяснение сервисмена - "не был активирован датчик педали тормоза".
- Подвывал при резком увеличении нагрузки (скажем включил фары, подогрев) ремень генератора. Сказал, подтянули.
Резюмируя - машиной доволен, предпродажкой (есть и ещё косяки с сигналкой) - совсем нет.
Имеет смысл проверять, что ещё могли повредить такой установкой защиты? Помять, может, что? Повести от вибрационного воздействия элементы кузова, к которым она крепится?
|