Цитата:
Сообщение от polk
3 мм. это 2,4 витка на болте. Шаг у болта 1,25. В стандартном он вкручен не менее 15 мм. (это 12 витков) и того при установке будет не менее 12 мм. гайка стандартная 7 мм. на всех крепежах (это 5,6 витков)
Вот такой комментарий могу предложить.
Ну а ремень зачем менять если регулировкой вернули центр ролика на место?
|
Пардон, с шагом винта М8 ошибся, действительно шаг 1,25 мм. Но резьба нарезана в двигателе неглубоко: об этом говорят стальные ориентирующие втулки в кронштейне, или я не прав?
И ещё: при установке растяжки с дополнительной опорой двигателя от ТехноМастер, с вазовским ремнем 6PK823 уж точно придется распрощаться: он никак не подойдет. Я вижу - он вам сразу не понравился, при первом же знакомстве. А мы его - терпим, нам его завод ВАЗ в машину установил: "супер Гейтс 6PK823 (ненормализованный)", весьма "таинственный" ремень.