RZD, втулки стоят, чтобы исключить сдвиг кронштейна по осям Х и Y. Тем самым шкивы в одной плоскости работают. Что касается отверстий в блоке, то как-то мне попался справочник по резьбам, и там была таблица стандартных глубин засверливания для глухих резьбовых отверстий. Но, блок ДВС можно считать исключением, из-за близости рубашки охлаждения.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от RZD
весьма "таинственный" ремень.
|
)))) Я даже больше скажу, он МИСТИЧЕСКИЙ! На машине тянется, а вруках хоть ты тресни!
Добавлено через 6 минут
P.S. Не правильно понял я. Да, из-за втулок ориентирующих в блоке сделано освобождение под них, только потом резьба.