[Нестор]

Езжу на Гранте с февраля 2012-го, проехал 8 727 км. Что могу сказать: была проблема с задними дверьми, наружнее железо отходило от стекла (играло) в пределах 8-10 мм. В результате стали съезжать резиновые уплотнители. Обратился к диллеру - автогермесу, он поимел несколько моск, типо автоваз их послал, сказал, что проблемы в этом нет, но после моей угорозы, что напишу письмо лично Путину, автогермес взялся за ремонт. Правую дверь починили, а левую им пришлось заказывать новую на автовазе поскольку в неё ребро жёсткости пьяным автовазовским сварщиком было вварено так, что отремонтировать её было невозможно. Но всё, по итогам торгов, починили. Не далее, как вчера менял предохранитель, который сам сжёг сдуру - сунул в прикуриватель нештатное дерьмо, и был неприятно удивлён наколько топорно сделано крепление панели, закрывающей блок с предохранителями. Когда трогаешься (особенно зимой) несколько туповат переход с первой на вторую скорость на малых оборотах двигателя - надо точно подлавливать обороты, иначе тупо включается вторая, назад первая тоже тупо включается, или машина начинает дёргаться.
Ну вот вроде и все проблемы. В принципе немного, и они такого плана, что сильно воняют бытовым российским неуважением к согражданам или авральными темпами разработки машины. Ну, короче, как всегда у нас бывает. А вообще-то, если заменить пластик на более приличный, аккуратно уложить ковровое покрытие на пол, в общем сделать МЕЛОЧИ ПО-ЧЕЛОВЕЧЕСКИ, то машина получилсь бы вполне приличной, машинка шустрая, и хотя высоковата, на дороге ведёт себя прилично. И посадка чуток поудобнее, чем в классике.
У меня две машины, старшая Киа-Спектра, так вот что я вам скажу: расход бензина Гранты в сравнении со Спектрой вполне порадовал - Гранта давольно экономична.