Цитата:
Сообщение от Point
...износ при отрицательном развале, больше чем при положительном где-то в 2 раза...
|
Спасибо за уточнения - теперь понял, что на рис., приведённом Вами выше, показано лишь
схождение!
Прибегнув к отрицательному развалу, конструкторы решали задачу устойчивости автомобиля на поворотах!
Будем надеяться, что такое решение не скажется существенно на увеличении износа шин, т.к. рисунок - он и есть РИСУНОК (
а не график, где можно увидеть % износа!)...
Т.е., хочется верить, что найдено наиболее оптимальное решение, повышающие одни ТТХ авто, без заметного снижения других!
advan, Вам - отдельное спасибо!
Развеяли мои сомнения - понял, что не совсем дурак ...