Цитата:
Сообщение от Epidemic
Я знаю, и прекрасно понимаю, что подавляющее большинство водителей не смогут сделать такого ни на автомате, ни на механике
|
Это вполне очень даже просто сделать - давануть резко газ в пол на секунду и тут же отпустить - это под силу всем !
Но нужный результат будет достигнут от такого действа ТОЛЬКО при понимании что такое крутящий момент и постояннная езда на моменте и на тяге.
И такой стиль езды как-бы и не спортивный какой-то даже, а обычный и повседневный, позволяющий в любой момент использовать почти весь потенциал двигателя для повышения контроля за автомобилем и повышения активной безопасности.
А вот в нормальном режиме "D" работы АКП ездить на моменте практически невозможно - АКП чуть что переходит на повышенную передачу с снижением оборотов движка и потерей тяги.
Да, АКП типа типтроник (особенно 6ст.) с ручным выбором передачи качанием РВД туда/сюда "+/-" позволяет удерживать нужную водителю передачу и нужные обороты ближе к макс.крут.моменту, но в случае с 4-ст. АКП Гранты (и не только - в том числе и Короллы к примеру) этот выбор заметно сужается к использованию кнопки О/D(или фиксации РВД влево не выше 3-й) ну и/или понижению до 2 передачи.
На 2-ой в городе ездить не будешь - слишком низкая передача для езды, а 3-я в режиме O/D
off все равно держит достаточно низкие обороты при средних скоростях и нехватка крутящего момента на этих оборотах налицо. Ямы и бугры подскоком уже перепрыгнуть не успеешь - за "комфорт" приходится чем то жертвовать и платить.
Цитата:
Сообщение от ГранАТ
Про перепрыгивание люков.... вроде взрослые люди, а как дети чессслово.
|
Самокритично ... !
Да привыкли мы так ездить на механике и это для нас само собой разумеющееся, а дети как раз так не привыкли, потому-как не учились УПРАВЛЯТЬ автомобилем ...
Цитата:
Сообщение от ГранАТ
... навыки экстремального вождения на полигоне-это навыки экстремального вождения на полигоне, которые к реальной ситуации на дороге относятся чуть менее, чем никак.
|
Абсолютное заблуждение на все 101% и подмена понятий - "экстремальное" вождение здесь не упоминалось !
Навыки КОНТРАВАРИЙНОГО (а не обязательно экстремального) вождения полезны абсолютно всем водителям без исключения на дорогах общего пользования и МКП для повышения активной безопасности подходит лучше.
Ну хоть разок что-ли хоть тонюсенькую брошюрочку Э.Цыганкова полистайте, не говоря уже о его ёмких и содержательных книгах по БЕЗАВАРИЙНОМУ и БЕЗОПАСНОМУ вождению - там не только про "3Д" написано, но и много про пользование механической коробкой передач и тягой двигателя ближе к макс.крут.моменту ..., и про разницу управления автомобилем с АКП достаточно упомянуто ...
===============================
P.S. Решил и я проголосовать в опроснике ....
за АКП, как автор темы и опроса(пора уж)..., и вот фигня случилась - для проголосовавшего стали не видны имена уже проголосовавших ранее! А пока не голосовал, сразу видел все фамелии - кто за что !
Ага !
Нашёл !
Теперь надо специально чмызгнуть по синенькой цифирке голосовавших и откроется список пофамельный !