Цитата:
Сообщение от ГранАТ
Я был бы вам крайне признателен 101, если бы вы выложили видео, как вы на механике перепрыгиваете открытый канализационный люк. Сколько лет живу ни разу не видел как машина люк перепрыгивает, вот бы посмотреть!!
|
Ну я активно не писал про открытые канализационные люки ...
Я всего-лишь только учусь водить автомобиль, т.е. управлять автомобилем ... всю жизнь наверное так и буду учиться ..., но к кое-чему уже действительно привык за годы "обучения" вождению с механикой, а привычка - вторая натура.
Если серьёзно на счёт видео - то мне муторно и лень искать для вас передачу "Главная дорога" с НТВ годичной или 1.5 годичной давности (уж точно не помню) где А.Грачёв учил известную певицу (вроде Салтыкову кажись)
люки открытые одним колесом перепрыгивать методом боковой разгрузки - занятное видео, ищите, если вам это нужно ..., но и при этом методе проезда препятствий хорошая тяга на механике ближе к
макс.
крут.
моменту только в плюс !
В ТЛТ на дорогах открытых люков не видел, но выбоин, трещин и кочек полно на асфальте ... и с постоянной активной тягой ближе к МКМ эти неровности проходятся гораздо безболезненнее для автомобиля(вынужден повторяться - в прошлом году уже писал об этом в другой теме).
Вроде вы так и не поняли что такое езда на моменте ... и почему с АКП в режиме D такая езда невозможна ... да и ладно ...
"едит она себе да едит, чё те ещщё надо - забудь!"
Цитата:
Сообщение от ГранАТ
так про это в ПДД.
|
Спасибо за упоминание текста ПДД - это никогда никому не лишнее. Далее повторяться не буду, см. ещщё раз моё сообщение тут
http://www.lada-granta.net/showthread.php?p=170158 №266.
Чисто конкретно про вождение автомобиля вообще лучше продолжить в этой теме т.е. по теме..., но пока не вижу смысла в дальнейшей "разборке" слепого с глухим, потому-как вы об одном, а я о другом ...
В теме о сравнении МКП и АКП я уже прогoлосовал ... за АКП....
Удачи на дороге !