[vess]

От чего же не так. Всё так. Если 'забота' в сегменте дает хоть какой то конкурентный козырь, её будут культивировать. Если расчетные потери с учетом возможного влияния на продажи ниже затрат, то нивжисть ничего делать не станут. Сейчас для ВАЗа какие нибудь 5 процентов перетянутых реек, которые можно отрегулировать при первом ТО по обращению скорее всего на продажах вообще никак не отразятся.