Цитата:
Сообщение от rvk
А можете пояснить почему в одном случае нужно выкручивыать а в другом нет?
|
Когда-то аккумуляторы заряжали достаточно примитивными зарядными устройствами, которые позволяли контролировать напряжение и ток зарядки. Устройство включали, выставляли вручную требуемый ток зарядки и периодически навещали, проверяя, как обстоят дела, и корректируя ток зарядки. Сами зарядные устройства, как правило, представляли из себя источники напряжения с возможностью регулировки напряжения (это не тавтология, есть источники напряжения и есть источники тока, с точки зрения электротехники это не одно и то же). Поскольку в процессе зарядки внутреннее сопротивление АКБ постепенно падает, то ток зарядки растет, батарея греется, и электролит наконец закипает. Вот почему требуется выкручивать пробки. Современные зарядные устройства это источники тока, сами отслеживающие изменение внутреннего сопротивления АКБ, и когда поступающая в батарею энергия перестает накапливаться, а начинает идти на нагрев, зарядка автоматически уменьшает ток зарядки до безопасных величин, не вызывающих нагрев и закипание. Точно так же ведет себя и зарядное устройство автомобиля.