Re: Рулевое управление LADA Granta
flinter, метод штрафов на потоке не работает. Качество производства стоит на технологии. Дай исполнителю динамометрический ключ со стрелкой и получишь треть брака по контролируемому моменту. Дай ему же ключ который при достижении момента щелкает и брака будет на два порядка меньше, и только в сторону превышения момента.
Та же самая фигня даже в оформлении бумаг на потоке. Если есть поля в форме которые в некоторых случаях можно не заполнять - будет куча документов где заполнять надо но не сделано. Если нужно хоть что то везде написать - выход кривых документов минимален.
Штраф за регулярные однотипные ошибки в работе признак слабости руководителя. Либо не способен организовать работу так чтобы люди не ошибались, либо не способен избавиться от дауна, который не в состоянии работать по алгоритму.
|