Цитата:
Сообщение от Борис Александрович
Здравствуйте! Недавно стал обладателем ЛГ Стандарт (пробег 700 км). Пересел на неё с карбюратора и не совсем понятны два факта:
1. Когда утром запускаю холодный ДВС (-15) такое впечатление что он подтраивает, как бы "спотыкается" пока обороты не опустятся ниже 1000 - это норма или косяк?
2. На горячем ДВС при торможении после выжима сцепления происходит скачок оборотов с холостых до 1100 и обратно (не всегда) - норма или косяк?
Прочитал всю ветку, ответов не нашёл, поделитесь опытом, это нормально или на СТО обращаться?
|
После выжима сцепления скачок оборотов, это значит что у вас плохо работает датчик сцепления,или его нет совсем (находится под педалью сцепления).