Цитата:
Сообщение от Escander
за какой такой? И почему безумие?
|
за супер бюджетный авто, от банальной 20ваттной лампочки в роли ходового огня, до задней несиметричной оптики, за постоянную опасность втыка двигателя, наверняка в гранте как и в других вазовских авто будет шумоизоляция не на высоте и вибрации и скрип будет присутствовать, поэтому не уверен что за 400 можно будет получить максимум комфорта, если тока не нужные безделушки, о качестве пока говарить рано, думаю будет сравнимо с калиновским, если болячки не вылезут, по безопасности тоже наверное можно будет сравнить с калиной а это не высокие а где-то средние показатели. В общем я не считаю стоимость в 400 тыс. нормальной за авто который изначально задумывался как упрощеный и самый доступный, за 400 тыс. там все равно не будет тебе коженного салона, там будет тот же дубовый пластик.
SkAi мне приятно общаться а иногда и поспорить с здаровомыслющем человеком
SkAi, против наших кострукторов ничего особо не имею, но
по-моему гранта это впринципе (в стандарте) упрощеная до нельзя и слегка рестайлиговая калина, и здесь не нужно стучать кулаком во впалую грудь что это новая модель и вот ваши милиарды вложеные в развитие нашего автопрома.
ну 383 рио стоить конешно не будет и не к чему сравнивать авто тока по первой и последней комплектации, но заметь то что в рио идет уже в базе (и этого уже очень многим владельцам достаточно), в гранте будет лишь в люксе, а дальше сравнивать комплектации и сами автомобили думаю смысла не имеет...
все эти передовые технические решения новыми являются лишь для АВТОВАЗа и чем то тут сильно удивить сложно, разве что будем надеятся ценой. Отрицательный развал задних колёс
по-моему применяется даже на логоне откуда было бы логичным его и срисовать, троссовая КПП - привод изменить это конешно большое дело, но лучше б ее еще сделали потише... Качество будем надеятся выростит, но хорошо бы не до уровня рено меган, незнаю кто там электрооборудование поставляет но с ним беда, у нас же теперь скоко-то там реновских поставщиков будет.
А разумно переплачивать лишние деньги, чтобы "заявить всем", что у меня в машине куча безполезных и ни кому ненужных наворотов, вот к примеру "у меня крутущая штатная магнитола управления которой нету на руле, она просто тупо занимает 2дина и говарит привет, не говаря уже о качестве ее звука".
Но зато на многие иномарки гарантия 5 лет или 150тыс. что впринцепе очень хорошо и не напрягает, это либо откатался и продал еще на гарантии, либо по истечении 5 лет у тебя остался еще почти половинный запас гарантийных км. Ну конешно масло на ней подороже будешь менять, а это обычно и все затраты если сам не будешь мешать машине работать.