[Durable Carburetor]

Мне кажется для Гранты оптимальным будет 8v с облегченной ШПГ. Лично для меня его мощности вполне достаточно.Только не надо сразу говорить о возможном загибе клапанов. Немного другой пример приведу, в отличии от тех, кто говрил выше. Была у меня в своё время Ока с двигателем 0.65 л. Несмотря на то, что в книжке по ремонту как-то видел информацию, что нельзя проворачивать валы во время замены ремня и т.д.( ГРМ аналогичный как на 8кл. двиг.). Но при этом, спокойно ездил на ней 3 года - ничего нигде не рвалось и не загибалось! Следил, конечно за машиной, но даже не слышал от знакомых владельцев, чтобы у кого-то на Оке рвался просто так ремень ГРМ. И мысли такой не было, что он может порваться. На другой Оке тоже не рвался. На Самаре-2 тоже не рвался за ~50тыс. пробег. И на Калине ремень на месте ~50 тыс.км.
Не надо раньше времени думать об этом, тем более, если машина новая и будет 3 года на гарантии.