Цитата:
Сообщение от Epidemic
разницы между "овощ" и "топит" в плане расхода топлива будет, и причем значительная
|
таки оно как бы так в теории. а на практике резкий разгон компенсируется - ранним выходом на установившийся самый экономичный режим на 5й передаче плюс большим временем движения на 5й с самым малым расходом. суть в том , что если реально тошнить в городе - расход не падает, так как расход на малых передачах больше, кроме того зажимают быстрым плотным потоком, приходится больше тормозить и разгоняться, плюс больше стоять на светофоре, ибо когда тошнишь не попадаешь в циклы.
так что все мной описанное лично проверено и соответствует Екатеринбургу (самый компактный миллионник в России).
Добавлено через 1 минуту
те разницы в расходе тошнить и топить для городской езды в ебурге на гранте - нет.
для трассы разница очевидна и есть, тут согласен.
Добавлено через 31 минуту
это я к чему клоню то. то что у двигателя древней конструкции нет возможностей экономить топливо в городе. у тех же хонд есть Vtec, у тойот vvti, если в курсе что это то поймете. тот же 1,8 140 л.с. на сивике массой 1350 кг - потребляет 4,5-5,5 трасса (90-100), в городе 8-9 . но и едет при это гораздо веселее. т е более тяжелая машина с более лучшей динамикой еще и экономичнее гранты.