Показать сообщение отдельно
Старый 31.01.2013, 22:19   #5
fotolom
Технический специалист
Автозвук и Мультимедиа
 
Аватар для fotolom
 
Регистрация: 24.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛГ Люкс АКПП
Сообщений: 1,115
Re: АКПП на Ладе Гранта-2

Цитата:
Сообщение от Андрей> Посмотреть сообщение
Ничего не включается,обороты падают меньше 2000
А вот это странно. Поясню. После перехода на 4-ю передачу при установившейся скорости гидротрансформатор блокируется, и весь крутящий момент от двигателя передается на колеса. Если в этом режиме разгоняться плавно, то блокировка не выключается. При более энергичном нажатии на педаль газа может происходить следующее: при нажатии "в пол" блокировка размыкается, передача переключается на 3-ю или 2-ю, обороты резко растут, происходит интенсивный разгон; при умеренном нажатии переключения на низшую ступень может не произойти, зато может выключиться блокировка гидротрансформатора, он начнет работать с проскальзыванием, поэтому для того, чтобы скорость не упала, обороты увеличиваются, разгон более интенсивный, чем без разблокировки.
Ситуаций, в которых в момент нажатия педали газа падают обороты, у машины с АКПП в принципе быть не может. Или Вы что-то не так рассказываете, или с машиной что-то не так.
Цитата:
Сообщение от Андрей> Посмотреть сообщение
в районе движка начинает,что то сверистеть
Проверьте натяжение ремня генератора.

Последний раз редактировалось fotolom; 31.01.2013 в 22:29.
fotolom вне форума   Вверх