[nsNet]

Андрей>, скажем, что Японский авомат переживёт остальные Российские комплектущие, в частности ОШПГ ДВС.
Не мешайте машине работать. Получайте удовольствие от вождения авто, а не кнопки без нужды нажимайте.
Все переключения АКПП происходят не в сферическом вакууме а по команде контроллёра, прошивку к которому разрабатывали специалисты как минимум 3-х крупных фирм, включая ВАЗ, и если разработчики сказали что данные режимы работы соответствуют требованиям связки ДВС-КПП, то так и есть.

Кстати, есть мнение что с АКПП износ ШПГ будет менее насущной проблемой чем с МКПП, правда не помню на каком форуме читал теории на эту тему )) (то ли чиптюнер, то ли что-то такое)