Абисняю! (с)
Я люблю не столько Логан, сколько охоту и рыбалку, а также периодические вылазки в лес за грибами. И все это в компании. Теща еще любит свой сад, чтоб ему...)) В этом плане в гробу я видел и Рио, и Поло и "другие более интересные автомобили" с их клиренсом, и богатым, но более тесным внутренним миром.
Плюс ежедневные городские поездки (дети в школу и садик, по работе и т. п.), для которых желательна была АКПП. Это удобно, да и просто привычка после "японок". Тем более же машина в семье одна, и жене хотелось "автомат".
Вот и получился "Логан" как компромиссный вариант.
P. S.
Сразу скажу, почему не "Гранта". Ждал ее, да - с декабря мониторил все сообщения по теме. В итоге на момент покупки машины оказалось, что у нас за норму с АКПП просят столько, сколько стоит "люкс" после всех повышений - те же 420 тысяч. Поэтому переплатил "сотку", да. За отсутствие необходимости точить элемент термостата, налететь на отходящий бампер, двухнедельное ожидание генератора по гарантии, течь из соединения АКПП и движка/вариант - сальника АКПП (ждем-с комиссию с завода и японца-спеца), китайский кислородный датчик (с первого раза заводится и глохнет, помните темку?), ржавчину элементов кузова и т. п. и т. д. Приводить примеры не буду - они тут в соответствующих ветках в ассортименте.
Разве что еще разок по запчастям для "новой классики", она же "бюджетный", она же "народный" автомобиль:
http://www.avito.ru/sankt-peterburg/...akpp_126265348 И ведь эти з/ч еще поискать придется за пределами Тольятти.
Я понимаю, что все это издержки роста, и вероятность нарваться на "косяк" куда меньше, чем, например, с первыми "Калинами" - можно язвить на ту тему сколько угодно, но завод в этом плане работает и сильно "вырос". Но вероятность эта не нулевая, далеко не не нулевая (((
P. P. S.
Что бы я купил сегодня, при нынешней разнице в цене? Скорее всего рискнул бы с люксовой "Грантой". Деньги мне есть куда потратить. Жалею ли, что купил "Логан"? По прошествии 4 тысяч км могу сказать, что нет.
Так что поезжу я пару-тройку лет на "румыне", а завод пока пусть отрабатывает технологию и совершенствует конструкцию - в сотрудничестве с пользователями первых грант. НУ и производители комплектующих пущай наращивают производство, конкурируют меж собой, снижают цены до разумного уровня. А там видно будет - может, вторая машина в семье; может на замену "логану". Гранта-хэтч, "Калина-2" универсал - почему нет?