Цитата:
Сообщение от Andrey96
Допустим при 90гр не пиленный термостат откроется на 6мм пиленный на 3мм количество прокачиваемой жидкости через радиатор уменьшится , а температура выделяемая двигателем останется та же , выходит двигатель должен нагреться быстрее или я чего то недопонимаю.
|
при включении вентилятора например при 105 град движок будет медленнее остывать до т-ры выключения вентилятора т.к. поток жидкости через радиатор будет меньше из-за спиленного штока. Разница только в этом и в том, что движок будет греться больше т.к. опятьже поток жижы через радитор будет меньше. Для лета такой температурный режим будет более экстремальным, карлсон крутить чаще будет, движок естественным способом через радиатор будет охлаждаться меньше. Правда на сколько меньше - это все нужно экспериментально устанавливать.