[Муфта]

Сообщение от Epidemic

Муфта, мы на охоту спокойно ездили на Приоре хорошего знакомого, а у Приоры клиренс, сами знаете, не особо большой, хоть и на бумажке кажется таковым. И там где лезла Приора спокойно можно проехать на том же Поло. Вы же наверняка в самое, извините, дерьмо, в ипостась УАЗов и Нивы не лезете, а по проселочной и лесной дороге почти любая современная машина городская сможет проехать.

Может, да. Мы на "Альмере" на утку ездили, у нас местность позволяет - степь, березовые колки. Едет, но днищем-то скребет! Когда с дороги на проселок сворачиваешь - и не сказать, что насыпь так уж крута. Да и по проселку вообще. А уж "поло"... Клиренс - 170 мм. Расстояние до чашек задних пружин - 120 мм.

Ну вот с их форума:
"Polo сильно проседает под нагрузкой. Ездил один — проблем не было. А тут поехал с семьей (пять человек и багаж), пропустил между колес небольшой кирпич — и грохот снизу. Спасибо, пластиковые панели не дали помять *топливные и тормозные магистрали под днищем. Но помял и поцарапал эти панели прилично. А рядом был бензонасос, он вообще ничем не прикрыт — будьте аккуратнее!"
"Зимой в плохо очищенных дворах, когда еду по колее, везде, где можно, чиркаю чашками опор задних пружин. Звук ужасный, очень обидно".
"Цеплялся уже пару раз и оторвал одну защитную пластмаску. А как на сердце неприятно от металлического скрежета".
Да что форум. У нас двор точно такой же в эту зиму нечищеный, свидетельствую - чистая правда про поло! И опели всякие так же скребутся по колеям, "на цыпочках". А вот я езжу спокойно, и гранта-стандарт соседская - тоже. Так что "Разница? Разница есть!" (с) ОАО "АвтоВАЗ. Хороший клиренс - гут! Я уж не говрю о том, как тут rsNetу накидали ссылок насчет "половского" движка - премного народ веселился, пиная ногами иномарщиков (фигурально).

Сообщение от Epidemic

Про проблемы, которые вы перечислили можно говорить очень долго, конструктивно и не очень. Если я сейчас зайду на форум Логана, думаете, я не найду темы где люди что-то точат, пилят, ровняют или ремонтируют?

Про доработки на форуме "Логана" найдете темы о "напилинге", не спорю. Проблема в том, что их там куда меньше. И вызваны они по большей части изначально заложенными сверхбюджетными решениями (что не есть хорошо), а не косяками сборки (что ИМХО хуже). Автоматический "Логан" выпускают третий год, а жалоб на проблемы с АКПП там меньше, чем у нас - их по пальцам можно пересчитать. К тому же гарантия 4 года или 100 тыс. км для автоматической машины - это лучше, чем 2 года или 50 тыс. км )))

Сообщение от Epidemic

Больше я ничего не ровнял, термостаты не выпиливал и даже не знаю, зачем это делать,

А между тем тема "Термостат" насчитывает уже 89 страниц)))
mikos, Технический специалист:
"Тоже напишу про свои заморочки. Что заметил у родного термоэлемента очень маленькая рабочая кромка и добиться чтоб не пропускала без резинки, очень сложно. Я свой сначала пытался притереть пастой для клапанов, стало получше ,но всё равно чувствовалось, что пропускает. Поездил, поездил получше стало. В итоге всё же купил термоэлемент 21082, притёр его( вот тут результат был на лицо). Он садится в конус корпуса и у него рабочая поверхность больше. Теперь верхний шланг не сколько не греется. Срабатывает (четко видно) на 85 градусах. При первой сработке температура падает до 79 градусов и снова набор. Родной дольше гораздо набирал 81-82 градуса. Срабатывал на 82. Просадки с печкой стали тоже намного меньше. Пока морозов нет -13 градусов. К выходным обещают за 20 вот тогда и проверим окончательно".
John_Po, Форумчанин:
"Я просто поставил от 21082 без притирки, стало лучше чем с родным. Затем дыры в радиаторе закрыл - стало еще лучше. На этом и успокоился...Можно еще медный радиатор печки воткнуть у него теплоотдача больше чем у стокового алюминиевого".
Вот объясните мне, зачем надо было искать импортного поставщика термостатов, взамен которых приходится вкрячивать калиновские? Нахрена "Гранте" катушки ремней безопасности "Таката" - чем были плохи отечественные, не держали чи що? Это не шутки, все эти импортные штучки на солидных пробегах выйдут боком - когда за свои кровные придется менять всю эту "бошевскую" и прочую прелесть. Почему, ну почему блок-фара "Гранты" стоит вдвое больше "логановской и калиновской - с ее раздельным светом и более сложной конструкцией? Снова скажете, что три "штуки" сверху - это доплата за ДХО? Ну-ну...
У вас нет проблем - отлично! Но это не означает, что их нет вообще. Вон у меня товарищ катается на калине с 2008 г. - у него только две лампы сгорели, веревочки полки багажника на морозе лопнули и шланг подвода омывайки к стеклу задней двери перетерся на сгибе. И он искренне уверен, что это у всех "Калин" так

Сообщение от Epidemic

Я не хочу сказать, что Гранта идеальный авто, вовсе нет.

Да я тут вроде тоже своего "румына" шедевром автопрома не называл ))

Сообщение от Epidemic

Любой бюджетный автомобиль наделен некоторым количеством недостатков, которые диктует стартовый ценник. Ведь вы не будете спорить, что у Логана тоже есть ряд специфических ему хронических болезней?

Да разве ж я спорю! Болше того, сам перечислял даже. Я всего лишь объяснил, почему на момент покупки - осень прошлого года - я предпочел переплатить за "Логан", а не играть в лотерею с "Грантой". Где шанс "выиграть" проблему, увы - больше. Но, как я же сказал, через пару-тройку лет ситуация может запросто измениться в пользу наших моделей. Я буду очень рад, правда. Но сейчас - вот так. И мне в общем все равно, кто в этом виноват - барыги, хитрые менеджеры заводского отдела закупок, стремление выполнить годовой план или 16 тысяч зарплаты сборщице на конвейере от щедрот Комарова.

Добавлено через 11 минут

Сообщение от badger

Это очевидно помешает разместить вёсла, лодку, удочки, чтобы ничего не сломать.
Вообще для этих целей у меня есть аппарат существенно побольше, но мало ли что, хотелось универсальности.
Уже оценил кстати и на Гранте раскладывание сидушки, ездил кататься на лыжах (на большой супруга по делам поехала, боится в снег застрять). Без этой функции - ну вообще никак. 20% использования машины прекращается.

Резиновая лодка с жетским днищем, мотор и весла к ней, а также удочки и три ружья влезли в багажник. Сам удивлен. А, и палатка еще. Был бы у меня аппарат отдельный, вернее возможность его содерать - я бы тоже что-то другое взял.

Про лыжи - люто, бешено аплодирую Не в бровь, а в глаз! Меня это безумно раздражает. Только на крышу, увы)))