alex 31, эффект в плане уменьшения шума будет, и существенно заметный. Себе проклеил в 50% пока только двери и багажник и то, по сравнению с обычной Грантой разница заметна, хоть и не так очевидна (у крестной точно такая же, как у меня, но без ШВИ). А с месяц назад знакомый возил, у которого полная ШВИ, даже под панелью, на холостом двигателя не слышно, я сейчас на полном серьезе говорю, двери закрываются глухо, если бы замки поставить бесшумные, то звук похож на закрытие двери на моей Тойоте.
Да что уж там говорить, я друзьями семерку, пятерку и Приору проклеивал и во всех результат на лицо, владельцы оставляли машины и когда забирали, ездили тестировать, надо видеть было их довольные лица
Использую у себя STP материалы, вибропласт, сплен 4 и 8, бимаст-бомб. Семерку клеил вместо STP вибропласта, брал ШумоФФ, по заказу знакомого, он подешевле, но как раскатывается мне не понравилось, STP лучше будет, как по мне.
По деньгам по последней машине которую делал (2107) вышло около 4-5 тысяч на материал, но я там днище можно сказать в три слоя клеил, двери в четыре слоя, моторный щит тоже укатал весь капитально, и багажник в четыре слоя. Правда делали тем самым ШумоФФ. Не так давно видел владельца, говорит офигенно ездить, и зимой намного теплее в машине стало и салон медленнее остывает, так что какой-то плюс будет в любом случае.