Показать сообщение отдельно
Старый 06.02.2013, 13:58   #1566
a-mik
Форумчанин
 
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: Барнаул
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 19
Re: АКПП на Ладе Гранта-2

Цитата:
Сообщение от fotolom Посмотреть сообщение
Именно так и происходит. Потихоньку разгоняется. Если посильнее нажать, размыкается блокировка гидротрансформатора, обороты становятся побольше, тяга тоже появляется. Безо всякого кикдауна, все еще на 4-й передаче.
И еще пусть кто-нибудь объяснит, куда и зачем и до каких пределов нужно в городе ускоряться с 60 км/ч, особенно в режиме кикдаун, причем причина должна быть столь веской, чтобы быть к этому ежесекундно готовым, так чтобы вообще исключить в городе 4-ю передачу.
причина несколько не в этом, а в том, что на таких оборотах двигатель 16кл под нагрузкой, если чуть появляется наклон дороги, на 1500 об слышен визг ремня генератора из-за этого, при этом советуют на СТО давать обороты, а как их дать, если едешь всегда 60 км - 1500 об, я вот и спросил, можно ли вырубать o/d, чтобы было 60 км и 2400 об...
a-mik вне форума   Вверх