Цитата:
Сообщение от Epidemic
Это выходит, что даже при наличии защитной крышки он все равно мокрый был?
|
Там система такая - ремень ГРМ крутится под металлической крышкой, куда сбоку от двигателя выходят коленвал, распредвал и привод помпы (да и сама помпа тоже фактически). И вся эта байда висит на одном ремне под общим кожухом. Соответственно, если начинают сопливить передние сальники колен- или распредвала, или помпа течет, то ремень будет неизбежно мокрый.
Справедливости для стоит заметить, что проскакивания ремня на дрыгателях K7M по этой причине на профильных форумах не отмечено. На моем ведре была проблема с передним сальником коленвала, ездил с мокрым ремнем около 10 тыщ км минимум, без последствий.