На ФПС не ездил. Реальная разница между автоматическим "Логаном" и "Грантой" в динамике невелика - хотя "Гранта" действительно пободрее.
Движки-то эквивалентны, разница в настройках коробки. А что вазовцы занижают реальную мощность двигателя - честь им и хвала. Ну, пообещали они уже реальные 105 л/с обозначить вместо нынешних 98-ми - оно вам из гордости надо, ставку налога вдвое большую?
Как делаются рекламные статьи - давно все известно. И "ЗР" уже в комментах указали, что они в таблицы ТТХ "Гранты"-АТ вставили данные двигателя на 87л/с. Или в "АР" гламурных девушек-дизайнеров со "спарков"/владельцев БМВ Х5 на "Гранту-стандарт" сажают - и потом плач стоит на всю страну...
Те, кто вынужден считать деньги - все равно сам придет в салоны и оценит - и динамику, и клиренс, и соотношение цена/качество. У "Гранты" достаточно плюсов, чтобы не защищать ее настолько "экспрессивно"
P. S.
Добавлю еще, что уродской европейской гаммы моторов на Логане-2 у нас не будет. Да и цена в результате вазовской сборке скорее всего упадет гляньте хоть на альмеру. Но это не совсем по теме, да и что там будет года через два - сплошное гадание получается.