Цитата:
Сообщение от trek
Проходили на Жигулях при обрыве переднего шланга, ничего кроме ужаса - педаль нажата, а она едет как ехала, и наплевать ей на задние разгруженные колеса,
|
Я на Жигулях пробовал ручником тормозить с 80 км/ч (для эксперимента, без нужды) вполне замедляется. Готов спорить, что двумя задними остановится быстрее чем одним передним
Цитата:
Сообщение от trek
равно как на теоретиков ощущающих раннее прихватывание одного из задних колес. Мурлом машина тормозится, а не ....
|
Ощущается, ощущается. Сам попробуй после длительной стоянки в сырую погоду первым-вторым торможением осадить машину экстренным торможением. Это даже не особенность Гранты или вообще вазовских автомобилей. Любой автомобиль с барабанными тормозами тормозит неровно пока ржу с барабанов не сдерёт.
А насчёт того, что машина тормозит в основном мордой - всё просчитано давно. Тормозные силы на оси при правильных тормозах пропорциональны сцепному весу. За счёт опрокидывающего момента перераспределение сцепного веса при экстренном торможении для легкового автомобиля завсегда укладывается в 10%. То есть, для гранты с только с водителем, при экстренном торможении распределение тормозных сил перед:зад не больше 2:1