Цитата:
Сообщение от Александр
ну не знаю не знаю...
|
Сань, я ведь выше уже упомянул о "совместном бизнесе" - АЛЬЯНС СУЩЕСТВУЕТ!
К тому же, при разработке Гранты, насколько мне известно, использовались их системы проектирования и качества
(в т.ч. подбор поставщиков комплектующих). Те же компьютерные краш-тесты помогли сэкономить значительные суммы!
Так что их влияние несколько выше, чем представляется на первый взгляд.
О "владении моделью" речь никто не ведёт. Гранта - разработка ВАЗа, но и не отметить партнёрство с "французами", наверное, не корректно!
А "платформу" новой модели они будут использовать, думаю, не за отдельную плату, но и не претендуя на авторство!
Цитата:
Сообщение от Александр
назови другие...
|
Уже назвал и даже привёл ссылку на мнение других форумчан.
(См. пост #164!)
Цитата:
Сообщение от Александр
...есть еще и комфорт и надежность, безопасность...
|
Об этом и хотел сказать!
Но этим факторам и на ВАЗе стали уделять значительно больше внимания, чем прежде.
(Вот, начиная с Гранты, все LADA будут обеспечены ПБ водителя! )
Причём "вопросы безопасности" пытаются решать не только "пассивными средствами", но и техническими - та же подвеска стала более безопасной!
Цитата:
Сообщение от Александр
не придирайся...
|
Тогда, Александр, точнее излагай своё мнение!
Согласись, что "база иномарки" и "минимальный набор опций" - это совершенно разные вещи?!
Ну и самым важным в моих "выкладках" по-прежнему остаётся соотношение
"Качество/Цена", от которого никуда не уйти!
Для тех, у кого "достаток ниже среднего" это и является РЕШАЮЩИМ фактором...
Цитата:
Сообщение от Александр
...поэтому многие и боготворят гранту...
|
Я бы уточнил - не "боготворят", а "возлагают большие надежды"!
Цены, конечно, обязательно будут расти.
Вопрос - насколько быстро и стремительно?
Очень не хотелось бы, чтобы "ажиотажный" интерес (который и возник-то в первую очередь именно по причине заявленной ранее "бюджетности"!)
и небезосновательные "ожидания" стали ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ катализатором этого неизбежного процесса!