Показать сообщение отдельно
Старый 10.03.2013, 10:37   #4
Portwein979
Форумчанин
 
Регистрация: 09.10.2012
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 360
Re: Все о ГРМ двигателей Нормы и Люкса

Цитата:
Сообщение от 174ру Посмотреть сообщение
гранта с 21116, на 61 т.км. съело зубья ремня грм, загнуло клапана, менял: А) поршня на безвтыковые "сти"; Б) шестерни грм, натяжной ролик, ремень от 21144. Запчасти 12т.р.+работа 5т.р. Надо было на 50-ке поменять ремень грм(750р), но купился на "Для привода ГРМ применяется ремень 21116-1006040-00 производства "Gates", шириной 22 мм и ресурсом 200 тыс. км(по данным производителя)." меняйте на 50-ке и сэкономите.
ну вот не уроды ли там работают придумали очередной приоро мотор геморойный не уж то нельзя наравне с этим выпускать моторы 21114 и 21124 и ставить их на все комплектации пусть они на квотер корпус проиграют но зато вот таких ситуаций не будет
а сколько поршни сти стоят, с кольцами они идут или нет, нужно ли шатуны менять если ставить эти поршни и как заказать расскажите пожалуйста)

Последний раз редактировалось Portwein979; 10.03.2013 в 11:56.
Portwein979 вне форума   Вверх