Цитата:
Сообщение от Slavent154
Неужели так на тебя подстаканники подействовали что аж машину захотелось продать?)
|
Нет конечно
Просто Королла - азиатка, а я не люблю азиатскую школу, поэтому хочу ее продать и взять европейца. Да ту же Астру Гранд Туризмо, понравилась она мне.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от nsNet
там не в подстаканниках дело, точнее не только в них, мне Королла тоже меньше Астры понравилась. Правда с "дороже" не согласен, мне Короллу насчитали примерно на 70 000 дешевле Астры. при том что в Королле более старый 4-ступенчатый автомат, против Астровского 6-ступенчатого, ну и шумка с материалами отделки мне в Королле понравилась меньше, хотя в целом машина тоже весьма и весьма приятная.
У Короллы есть плюс - на ХХ движка у капота вообще не слышно, у Астры A14NET стрекочет фазовращалками. (в салоне не слышно, а вот на улице весьма и весьма)
|
Ну я сравнивал с комплектацией друга. У нас у обоих ручка, только на Королле у меня 6ст, а у друга 5ст, у обоих нет климата, только кондюк, правда у меня 1.6 движок, а у него 1.8. Короче говоря у меня средняя комплектация, 770 тысяч стоила в том году, друг дешевле Астру взял вроде, у него база с парой доп. опций.
По шумке Королла не уступает Астре, это 100%. Слух не музыкальный, но ездить приятно в обоих авто. Да и пластик в обоих авто мягкий наличествует. У Короллы торпедо только более консервативное, а у Астры вообще супер, обожаю двух ярусные приборные панели
По плавности хода Королла лучше, тут однозначно. GTS-ка более жесткая и сам по себе кузов по неровностям по другому идет. Для меня не критично, но для людей постарше, возможно, это будет причиной.
Не знаю, о каком двигателе идет речь, не владею вопросом, но у друга тоже движок снаружи не сказал бы что слышно. Как говорил выше 1.8 у него.