Re: Впечатления от Лада Гранта, часть 2
Купил ГРАНТУ в августе прошлого года проехал 17000 км. Впечатление нормальное, но как и весь отечественный автопром конструктор "ЛЕГО" доделай сам. Понравился просторный салон, объемный багажник, ходовые огни, салон не гремит, неровности на дороге "проглатывает" хорошо, расход топлива трасса укладываюсь в 5,5 на 100 км пробега. Но после 3000 км пробега поменял подшипники генератора из-за отсутствия натяжного ролика ремня, ремень натянут как струна. Снимал кронштейн крепления генератора и на фрезерном станке срезал 5 мм посадочной площадки т. е. натяжение уменьшил на 1 см - проблема исчезла. Осенью когда начались холода оказалось , что в автомобиле не работает вентилятор отопителя. При проверке выяснилось ,что автосалон СКС расположенный в г.Воронеже при поднес мне небольшой сюрприз в виде отсутствия на автомашине сопротивления отопителя .Попробовал найти в магазинах не получилось в связи с отсутствием в продаже. Нашел на авторынке но цена 2500 рублей меня не устроила. Выход нашел , купил сопротивление от "ПРИОРЫ" за 180 рублей и убрал родной разъем, вставил фишки и работает ни чуть не хуже. Через 13000 пробега вышел из строя модуль управления наружным световым управлением купил заменил. В данное время имеются проблемы с включением первой и задней передачами , попробую советы ребят с нанесением смазки на первичный вал и втулку выжимного подшипника. Как будет дальше время покажет.
|