Не знаю, что там за круглый прилив, но фильтр на этой АКПП расположен снизу и меняется со снятием поддона и заменой прокладки.
Вот так (коробка другая, я у себя не фоткал при замене, но представление о расположении дает):
Ну и собственно фильтр:
Я думаю, что к тому моменту, когда придется его менять, сию нехитрую операцию освоят и сервис-мены, и мужики в гаражах (а многие и сегодня поменяют, не сильно заморачиваясь) - благо на японческих форумах темы уже многократно проговаривались.