Цитата:
Сообщение от IIpak
Да б..ь сколько же можно объяснять... Откройте ссылки постом выше и все поймете! 0,8 0,7 0,6 это всего лишь примеры на холостых для нагляднолсти вывод из этого такой, что для поддержания ХХ надо меньше топлива при равных условиях но разной t . Этот пример передает зависимость температуры на время впрыска. Он приминим и для езды по трассе и погороду у мкня но 79 было 11 в среднем щас 86 и 9 зимой! вам этого мало.
|
речь о зависимости температуры и расходе, а не ХХ..
Меня больше интересует экономичность двигателя, т.к. цены на бензин у нас почему-то европейские. А физику никто не отменял. Чем выше температура двигателя, тем лучше горит топливо. Вот мои замеры зависимости расхода от температуры двигателя: от 40-60 – 11,2 л/100км
от 60-75 – 9,8 л/100км
от 76-90 – 8,2 л/100км
от 91-98 – 6,3 л/100км
меня всё таки больше этот вопрос волнует...