Цитата:
Сообщение от oembox
тем не менее, сильные деформации кузова не мешали зарабатывать и четыре звезды http://cartest.omega.kz/crash/holden...iva_ancap.html
не euroncap, но все они друг друга копируют
тут euro http://cartest.omega.kz/crash/kia_cerato.html
тоже сильные деформации кузова и три звезды имеют
боковой удар и удар в зад на всех машинах имееют серьезные деформации, нет там полтора метра капота впереди.
http://ngs70.ru/news/1030767/view/
http://cartest.omega.kz/crash/subaru...eza_nasva.html
http://www.ngs70.ru/news/220917/view/
http://cartest.omega.kz/crash/nissan_sunny.html
и таких случаев, к сожалению, огромное множество...и от звезд нкапа мало что в них зависит.
Удар в зад тоже на многих авто имеет сильные деформации, даже если и скорости небольшие. На бывшей Мазде премаси стоя на светафоре въехали в опу, удар не сильный(около 15км в час машина ехала), а опу пришлось тянуть (даже стекло не разбилось и бампер не сильно потрескался). На ауди 80 знакомый стоял на светафоре, влетели ему на скорости около 40. Машина трансформировалась в хэтчбэк. Да и просто обратите внимания на машины после таких характерных авариях, все они очень часто имееют сильные повреждения, лонжероны там слабее, чем спереди. Железо в каждом случае гнется по разному и на это очень сильно влияют массы авто, угол удара, скорость, положению людей в салоне и так далее.
На вопрос, наберет ли гранта 4 звезды нкапа?, ответить может только сам euroncap. Теоретически может. Всё остальное лишь ваши и мои домыслы. |
Всегда приятно почитать взвешенное , основанное на фактическом материале, сообщение оголтелого адепта Ваза!
В отличии от....
Демократических альтернативно одарённых набросов оголтелых вазофобов, все сообщения которых изобилуют передёргиваниями, большим количеством прилагательных и откровенным враньём.
Жму руку,товарищ, нашего полку прибыло!