[marlik]

ГранАТ, у меня получается так. замена масла, два раза в год.
за год где-то в общей сложности 10-12 тыщ.
отечественная синька получается дешевле, да и по допускам для движка ваз за глаза...ни чем не хуже импортных аналогов.
замена через 5-6 тыщ, масло считай постоянно свежее в двигателе и не "убитое".
а если брать к примеру М1 0-40 на год эксплуатации, то при таком пробеге, можно только догадываться, что с ним будет к 8-9 тыщ. конечно здесь нужно смотреть, у кого больше эксплуатация в городе или на трассе. а в городе при зимней эксплуатации, масло "умирает" раньше...
по мне тогда лучше "наше" (или на худой конец shell H8), но чаще...)))