Цитата:
Сообщение от VIvanG
А я недавно узнал, что у нас в Азове литые диски Tech Line делают ( http://www.techlinedisk.ru/). Дешево и сердито, как говорится... На сайте все красиво расписано. Уже почти склонился в сторону их покупки. Вчера встретил одного знакомого, а он как раз на производстве этих дисков работает. Вообщем, отговорил он меня от покупки. Брака, говорит, выше крыши, лкп слезает, контроль на наличие внутренних дефектов (раковин и т.п.) практически не делают. Может, конечно, оно везде так, когда видишь процесс производства, не знаю, но безопасность дороже.
|
Тут как то отписывался за течлайн
http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=126
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Fa1L2Us3
диски с ЦО 58.5 подойдут?
|
Так то это чисто жигулятинское отверстие ))) для шибко умных скажу у фиатов 4х98 диаметр центрального отверстия (ступичного) 58,1
что касается вылета ЕТ все зависит от диаметра диска его ширины: может варьироваться от 26-42 мм
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Kolya85
|
Да вообще то это всего лишь наша неграмотность, 1-2 десятых миллиметра это погрешность измерения...
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от Danokia
Очень много споров по поводу смены колес на нештатные. С вылетом вообще лучше не эксперементировать, если конечно готовы поменять в дальнейшем ступичные подшипники, т.к. в негодность они придут гораздо раньше. Положено вылет 35 и ставьте 35, положено посадочное отверстие на ступицу 58.5 и ставьте столько же без всяких проставок, т.к. они тоже влияют на долговечность ступицы. Вот с чем можно немного поэксперементировать так это с размерами резины. Вот пример подбора колес может кому пригодиться http://www.kolesa-kik.ru/
|
О каких экспериментах с вылетом Вы говорите? 90 % дисков сделанные под Ваз итак имеют вылет 32-40мм (опять же в зависимости от ширины и диаметра диска), и ЦО 58,5мм, исключения диски от фиата линея и альбеа но они итак не налезут по крайней мере те что с вылетом ЕТ44 и без доработки ступицы или подгонки центрально отверстия на дисках, диски от классики (литые) если только с вылетом 18мм, дак их уже не делают если только найти где нибудь старые б/у.
Экспериментировать с вылетом смогу лишь те кто понимает последствия.
О каких поставках речь? вероятно всего имели ввиду переходные кольца, правильнее сказать центровочные и какие аргументы сможете привести в пользу того что они снижают ресурс ступицы?
Если возникают сложности с выбором дисков и шин на свой автомобиль думаю стоит обратится к квалифицированным специалистам

которые разжуют и пояснят что к чему и почему...