101,
Не так.
1. Коробка ведет себя предсказуемо. Водителю нужно вего лишь привыкнуть к поведению автомобиля.
2. Ездить на автомате можно не менее активно чем на ручке.
3. бред, тогда и тормозить до срабатывания абс вредно, так как тоже блокируется колесо и коробка получает ударную нагрузку.
4. Тут уместно вспомнить народную мудрость. Чем круче джип, тем дальше идти за трактором.
5. Да расход топлива больше.
6. Ремонт дороже, а езда на холодном масле не так уж и вредна как пишут энтэрнеты.
7. Вообще не понял что это значит
8. Буксировать можно как и сам автомобиль, так и прицепы. Что за бред. Рекомендации есть только относительно режима буксировки.
По второй части.
1. Никогда не слышал о выжимании сцепления, более того сам практиковался и под сброс газа это нужно делать. А сцепление нажимать опасно по моему мнению.
http://vaz-manual.narod.ru/2110/vojdenie.html
2. Для гурманов - это возможность удержать передачу в повороте, чтобы акпп вдруг не переключилась, и тем самым не выкинула машину с поворота. В остальном та же фигня.
3. Понятно ремонт дешевле, но вазовская коробка не самая лучшая ни по надежности ни по эргоноичность
4. Как и акпп
Короче высосано из пальца.
И да - я не говорю что акпп круче всех. Кому то нравится акпп а кому то нет, не понимаю зачем доказывать друг другу какую-то несусветную хренотень.