[ГранАТ]

Сообщение от nsNet

Ну генератор они уже ставят Бош, он вроде ходит, но то что машина с новья скрипит вся это факт. Вообще сравнивать Гранту и Поло как-то не правильно, уж очень большая разница между этими авто, вот только адептам Гранты это не известно, но ничего, когда-нибудь заработают на иномарку - поймут, как известно самые ярые порицатели ВАЗа это его лютые экс-защитники, просто есть типаж людей такой - "то что выбрал я - лучшее", даже если это не так и выбор обусловлен только ценой.

http://auto.mail.ru/opinions/volkswa...o_sedan/50473/

Машина была куплена у официального дилера VW в Томске под заказ с комплектацией Highline + доп. опции. Внешне машина хорошая, но качество материалов в салоне просто ужас. Пластик гремит сразу и везде, а при обращении к оф.дилеру указывают, что это нормально, хотя у Toyota это устраняют по гарантии. Шумоизоляция в салоне просто отсутствует, хотя стоимость автомобиля более $21000 (это не бюджетный класс). За постоянную регулировку замков и дверей берут деньги в оф.сервисе и немалые. Двигатель работает шумно и не очень ровно, т.к. вибрация от него чувствуется на кузове особенно на холостом ходу. Коробка автомат работает с запаздыванием как в сторону увеличения ступени, так и уменьшения.
Зимой в машине прохладно и салон прогревается плохо особенно внизу где ноги и если бы не было эл.подогрева сидений, когда холодно лучше не ездить. Мотор заводился в мороз при температуре -35 градусов, но при одном условии, если перед тем как заглушить двигатель сделать прогазовку до 4500 об/мин 2-3 раза, после этого глушить (в руководстве это не написано).
PS: Уважаемый читатель моего комментария задумайся прежде, чем Вы решите взять автомобиль марки VW. Я Вам настоятельно не советую.
Проблемы при эксплуатации
1. Порвался уплотнитель багажника практически на новом автомобиле по причине неправильной регулировки замка багажника. Оф. сервис VW отказал в замене сославшись на не гарантийный случай. Стоимость уплотнителя 1730 рублей + работа.
2. На холостом ходу у не прогретого двигателя наблюдалось искрение между роликом натяжителем ремня помпы и корпусом помпы. Оф. сервис VW отказал в проверке данной неисправности, т.к. на горячем двигателе данное искрение не наблюдалось.
3. Два раза отказывал в работе эл.стеклоподъемники на задних дверях. Проблема решилась путем снятия клеммы "-" к аккумулятора и ожидания 10 минут, т.е. сброс контроллера управления. Данный совет был получен по телефону от мастера оф. сервиса VW.
4. Посторонний стук в дверных панелях передних дверей. В оф. сервисе VW снимали дверные панели, но дефект не устранился. Стоимость работы - 1200р. за дверь, т.е. за воздух.
5. Вибрация от двигателя на холостом ходу такая, что при открытой двери рамка стекла вибрирует. В Оф. сервисе VW предложили проверить свечи и провести тестирование двигателя. Стоимость устранения неисправности - 700р за снятие свечей + 200р за продувку свечей воздухом + 400р тестирование двигателя. Неисправность не устранена.
Данные неисправности выявлены за 9 месяцев эксплуатации, что будет дальше???