Сообщение от nsNet
не тронуло, просто на это захотелось ответить. Моё отношение к Гранте - "нормальный авто за сумму 300+/-50 т.р., дороже? Я бы выбрал что-то другое"
Это правда, ничего не скажу про TSI, я со своим A14NET (1.4 турбо) зимой не замерзал, но прогревать его без АКПП я не представляю как (я тупо 2-3 минуты молотил на ХХ, потом включал Drive и не снимая с ручника молотил ещё 3-4 минуты, тогда и только тогда он как-то прогревался при морозах около -25 до минимального значения на градуснике "50")
В остальном, единичные случае возможны у всего, я не говорю что иномарки не ломаются, ломаются, иногда неожиданно и почти всегда дорого (если не гарантия), но не так часто как наши авто. И при этих "особенностях" всё равно остаются предпочтительным выбором.
Я тоже относился нормально, но когда в год 3-4 раза бываешь на СТО, а у друзей на иномарках такого не было, начинаешь понимать что выбор был не правильным.
Гаммы моторов нет, что обсуждать, есть CFNA, который мне по эксплуатационным качествам очень нравится, но имеет проблемы с надёжностью, судя по форумам владельцев, однако стоит отметить, что три известных мне авто каких бы ты ни было проблем не имеют, но я отмечаю факт, что проблемы возможны. Остаётся уповать на 3-х летнюю 100 000 км гарантию. Ездить на любом современном новом авто за гарантией я считаю не правильно, мы покупаем новый авто только из-за гарантии, по всем прочим точкам зрения покупка б/у логичнее. (меньше потеря при продаже, не привязан к ОД и т.п.)
Про пластик, я сидел в Поло-хэтче, мягкий пластик замечен не был, возможно это была не полная комплектация, не знаю, интерьер Поло седана в этом смысле был ни лучше и не хуже Поло хэтча, может журналисты пытаются сравнивать Поло с Гольфом? (там да - торпедо классная)
Вообще кузов Поло седана был в каком-то из выпусков то ли АР то ли ЗР разобран от и до, там применяются наши стали для всего оперения, но силовой каркас аналогичен что на хэтче, что на седане, собственно поэтому он эталон в B-классе. Безопасность Поло - предмет зависти всех автопроизводителей, отрицать это - выставлять себя клоуном.
Фабия - прекрасная машина, у меня бывший учитель (со школы) катался на такой 4 года, за всё время никаких серьёзных проблем не было (ДВС у него был 1.4/16 MPI)
Гранта - тоже ничего, но имея сумму выше 400 000 я бы её никому не рекомендовал к покупке. Вы поймите одно, я спокойно дифференцирую машины по ценовым нишам, я скажу что Гранта лучше Нексии, Солярис лучше Гранты, Поло лучше Соляриса, Астра лучше их всех, а Гольф лучше Астры, Ауди (А4, А5 и выше) в свою очередь лучше Гольфа. А3, по сути тот же Гольф, но с колечками.
Я угораю только над людьми у которых нет авто лучше Гранты и ВАЗ пророк её)) Вот это - смешно.
|