| 
	
		
		
			
			 
				
				Re: Отчеты с клубного тест-драйва Лада Гранта
			 
			 
			
		
		
		
			
			На что я обратил внимание: 
 
"+": 
1) двери открываются/закрываются просто отлично; 
2) двигатель тяговитый (мне понравилось, как едет); 
3) передняя панель полностью "молчит" (надеюсь, что не только пока машины новые); 
4) со стороны машина выглядит отлично (дороже, чем она стоит); 
5) огромный багажник (разложенные сиденья образуют лишь небольшой наклон); 
6) очень хорошо дует воздух в салоне ("четкая" смена направлений воздуха при переключении (сопровождается звуком типа вакуумного хлопка - приятно)); 
7) регулировка сидений отличная (как в Калине); 
8) ДХО в базе; 
9) Уровень топлива на дисплее БК; 
10) Пластик на вид нормальный, на ощупь - чуть похуже, чем в Калине. 
 
"-": 
1) в задних дверях что-то ужасно бренчит; 
2) в салоне очень шумно (двигатель, шины); 
3) коробка очень тугая (вторая передача втыкается не в самом левом крайнем положении, а чуть правее - тупо); 
4) с бардачком и дефлекторами (а-ля Логан) будут проблемы - хлипкие, уже были случаи поломок; 
5) мрачная передняя панель; 
6) при включении печки из воздуходувов летит мелкий мусор: либо это пока машины еще новые, либо это плохо. 
 
Совет: 
Если не хотите разочароваться в этом автомобиле, то не сравнивайте его с Калиной, сравнивайте его с Классикой и Самарой потому, что именно эти автомобили Гранта в комплектации Стандарт и Норма призвана заменить.
		 
		
		
		
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Последний раз редактировалось eREmin; 30.09.2011 в 23:57.
					
					
				
			
		
		
	 |