Цитата:
Сообщение от Andrey422
А зачем стоять на передаче? Чтобы в один не очень прекрасный момент запустить движок и поехать в стену? Есть же стояночный тормоз!
|
Удачи вам в перепады температур около нуля и влажную погоду на ручнике стоять.
Вообще все должно на автомате делаться: сцепление, тормоз, ключ на старт. На подавляющем большинстве механических иномарок уже давно концевик стоит на сцеплении, пока не выжмешь - не заведешь, и не важно на нейтрали ты или нет. На Королле точно так же.
Я не могу себе представить опытного водителя, который стартанет на передаче, это надо быть либо новичком, либо инфантильным.