Показать сообщение отдельно
Старый 07.04.2013, 13:36   #81
Bazik
Московская ячейка
 
Регистрация: 14.06.2012
Адрес: Москва
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-2190
Сообщений: 29
Re: Зачем крутить двигатель?

Цитата:
Сообщение от trek Посмотреть сообщение
Не есть правда. Жигулевский двигатель именно что крутильный, высокооборотистый, имевший ранее с латунным радиатором великолепную систему охлаждения. Какого вообще хрена обливать грязью мотор чисто для связки слов.
Полностью поддержу, ибо аксиома объем=обороты никто не отменял, спросите у любого инженера, который участвует в разработке сердца машины! Сразу получите ответ: малый объем разумеется по умолчанию указывает на то. что он как минимум не мощный, а значит его будут крутить, что и закладывается еще на стадии проекта! Только, вот прошу знатоков 1.2 турбо или 1.4 турбо, держать себя в руках и оставаться в рамка родной отчизны т.к. здесь и сейчас мы о моторах Ваза!
Bazik вне форума   Ответить с цитированием Вверх