Показать сообщение отдельно
Старый 09.04.2013, 21:40   #133
Portwein979
Форумчанин
 
Регистрация: 09.10.2012
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 360
Re: Зачем крутить двигатель?

Цитата:
Сообщение от Magnus Посмотреть сообщение
то есть где-то 4000 у обеих. Получается на 16 клапанах ещё "смело" на обгон идти при такой скорости,а на 8кл уже нет- не раскрутить больше на такой скорости ?
нет не верно обе до 5600 одинакого крутятся

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Diman Посмотреть сообщение
ну вот ни капли не соглашусь! Где раньше при выезде со двора у меня был жуткий натяг на 8 кл, сейчас при переходе на 16 кл, я эти проседания вообще не замечаю! бывает забываю вовсе что еду 10-15 км час на второй передаче.
Ну почему люди так любят спорить ЗАОЧНО!...
п.с не надо сравнивать 2 х годичные приоры, там тросик. А сейчас е-газ , он решает!
чушь не неси да, если следовать твоей теории то на впускных каналах допольнительные дроссельные заслонки на иномарках не к чему
Portwein979 вне форума   Ответить с цитированием Вверх